Taula de continguts:

És possible que un ciutadà de Rússia condueixi un cotxe amb matrícules armènies
És possible que un ciutadà de Rússia condueixi un cotxe amb matrícules armènies

Vídeo: És possible que un ciutadà de Rússia condueixi un cotxe amb matrícules armènies

Vídeo: És possible que un ciutadà de Rússia condueixi un cotxe amb matrícules armènies
Vídeo: As imagens da invasão da Rússia à Ucrânia 2024, Maig
Anonim

Des que Armènia es va unir a la Unió Econòmica Eurasiàtica, els russos cada cop han començat a visitar aquest país per comprar un cotxe. Però recentment han entrat en vigor les modificacions de la legislació de la Federació Russa. És possible que un ciutadà de Rússia condueixi un cotxe amb matrícules armènies el 2020 i hi haurà sancions per part de l’Estat?

Informació general

Fins a principis d'aquest any, a la legislació no hi havia normes clares sobre quins transports estan subjectes a registre a la Federació de Rússia i quin participa al trànsit internacional. Però, des d’aquest any, ha entrat en vigor una llei que pressuposa el registre obligatori de vehicles, motiu pel qual la majoria dels propietaris de vehicles es troben en una situació ambigua.

Image
Image

Interessant! Impost sobre l'aigua de pou per a particulars a partir del 2020

El fet és que tots van utilitzar la legislació més fidel dels països veïns, tot i que operaven els seus cotxes al territori de la Federació Russa. Segons la llei, els propietaris d’aquests cotxes estan obligats a registrar el vehicle en un termini de deu dies des del moment de creuar les fronteres de la Federació de Rússia (si es preveu operar el cotxe a la Federació de Rússia durant més de 12 mesos) o des del moment d’obtenir el permís de conduir per conduir un cotxe que no ha superat prèviament el registre estatal.

Dit d’una altra manera, un ciutadà rus es converteix en el propietari d’un vehicle matriculat a Armènia, on, fins fa poc, hi havia normes preferents per a la importació de cotxes.

Aquestes normes contradiuen els acords internacionals, però eren molt convenients per als automobilistes: comprant un cotxe per gairebé res i registrant-lo a un país veí, el conductor tenia drets il·limitats, inclosa la possibilitat de violar les normes de trànsit impunement, ja que les càmeres de circuit tancat de televisió no podien identificar el cotxe.

Image
Image

Canvis del 2020

El 2020, la situació ha canviat, de manera que la policia de trànsit intenta explicar als ciutadans que tenen cotxes amb números armenis, que poden i no poden conduir aquests vehicles pel territori de la Federació Russa. El registre d’un cotxe només és opcional si s’ha importat a Rússia durant un període inferior a 12 mesos o si participa en el trànsit internacional.

Es considera que un cotxe hi participa, si el propietari és una persona el lloc de residència del qual es determina fora de Rússia i el seu cotxe va ser importat durant un període inferior a un any i no està registrat al país d’acollida. Si el propietari té la ciutadania russa i té previst operar un cotxe amb números armenis al nostre país durant més d’un any, el vehicle està subjecte a un registre obligatori.

Image
Image

Quin és el càstig per als propietaris de vehicles amb matrícules armènies?

Des de principis de la segona meitat de l'any, la Inspecció Estatal de Trànsit ha realitzat incursions actives per identificar cotxes amb números estrangers, centrant-se en els armenis, dels quals hi ha més de 300 mil a Rússia. fer front a multes, revocació i detenció. En el cas de la matriculació del cotxe, caldrà pagar no només el procediment de matriculació en si, sinó també la diferència de drets, així com l’impost sobre el transport durant tot el període d’operació semi-legal del cotxe.

A primera vista, les sancions previstes per l’art. 12.1 del Codi administratiu, semblen inofensius: una multa de 500 a 800 rubles és inferior al benefici rebut en comprar un cotxe "armeni". Però una infracció reiterada comporta conseqüències més greus: aquesta vegada el propietari haurà de pagar un rebut de 5.000 rubles o perdre els seus drets durant un màxim de 90 dies. A més, la llei permet confiscar números i documents estatals per a un cotxe.

Per als vehicles que van creuar la frontera rus-armènia després d’octubre de 2014, cal documentació duanera. En cas contrari, segons l’art. 12.3 h.1 del Codi administratiu, el cotxe pot anar a un aparcament de penalització i el propietari haurà de pagar una multa de 500 rubles.

La norma no s'aplica als propietaris de cotxes amb un nombre armeni que condueixen per les carreteres de Rússia durant menys d'un any, ja que aquests cotxes es consideren participants del trànsit internacional. Però després de l'expiració del termini especificat, les sancions anteriors s'aplicaran al ciutadà de la Federació Russa i al seu cotxe.

Image
Image

Interessant! Hi haurà pagaments de 10.000 a l’agost del 2020 per a menors de 16 anys?

Què fer

Aquesta pregunta preocupa molts propietaris de cotxes amb números armenis. A jutjar per la situació que s’ha desenvolupat el 2020, no haurien d’esperar res de bo. Continuar conduint aquests vehicles suposa el risc de perdre completament el vehicle.

Si intenteu legalitzar el cotxe i pagar la diferència de drets, aquesta opció serà poc rendible per als propietaris de vehicles usats. Al cap i a la fi, les autoritats duaneres no tenen en compte el registre armeni i requereixen registrar la importació de vehicles de l'estat membre de la CEE d'acord amb les mateixes normes que s'apliquen a les mercaderies d'altres països.

Image
Image

Això significa que haurà de registrar-se mitjançant el sistema ERA-GLONAS o Euro-5, que és bastant car. És possible, per descomptat, tornar el cotxe cap a Armènia i vendre-hi, tot i que en aquest cas no es recaptaran molts diners i encara no s’han obert les fronteres.

Una opció més o menys adequada és la conservació del vehicle fins al 2023, quan el cotxe deixarà de ser considerat estranger i serà possible registrar-lo a la Federació de Rússia pagant només la taxa de reciclatge. La seva mida és molt inferior al deure estatal.

Image
Image

Resumeix

  1. Tots els vehicles importats a Rússia durant més d’un any estan subjectes a un registre estatal obligatori.
  2. És possible desplaçar-se pel territori del país amb aquestes màquines només si la seva vida útil a Rússia no supera un any. Aquests cotxes es consideren participants en el trànsit internacional.
  3. En altres casos, per a un viatge amb cotxe amb matrícules armènies, es posa en perill una multa i, en cas de reiterada infracció, la presó. A més, es poden confiscar matrícules i documents de vehicles.

Recomanat: