Com canviarà la inspecció el 2021

2024 Autora: James Gerald | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 14:03

El març de 2021 entren en vigor les noves normes d’inspecció tècnica. Aprenem de tots els matisos pel que fa a canviar l'ordre de pas, l'import de la multa per la manca d'una targeta de diagnòstic. Aprenem de les darreres notícies.

Noves normes de manteniment

Què va canviar:

1. Segons les noves normes, els vehicles menors de quatre anys estan exempts de manteniment.
2. Les màquines d’entre 4 i 10 anys s’han d’inspeccionar cada dos anys.
3. Els cotxes de més de 10 anys s’han de revisar anualment si no hi ha fallades.

Innovacions per a vehicles de més de 3,5 tones, autobusos, taxis i vehicles d’entrenament

La inspecció tècnica anual és un procediment obligatori per als vehicles que no superin els cinc anys. Els vehicles que "han superat aquesta marca d'edat" han de realitzar un manteniment dues vegades a l'any. S’apliquen normes similars a les motocicletes, remolcs i semiremolcs, vehicles equipats amb senyals especials i que transporten mercaderies perilloses.

Interessant! Què passarà si no pagueu el préstec

Procediment d’inspecció

Segons les noves normes, els operadors de manteniment estan obligats a registrar el procés del seu pas en una foto. Les fotografies han de mostrar clarament la matrícula del cotxe, així com el color i la marca. Les càmeres han de registrar l’entrada i sortida del vehicle des del punt de manteniment.

A més, s’hi ha d’indicar l’hora i les coordenades (geolocalització), cosa que permetrà a les autoritats reguladores assegurar-se que un determinat cotxe es troba en aquest servei concret a l’hora indicada a les imatges. La signatura electrònica qualificada millorada ajudarà a protegir les fotos de la falsificació.

Segons la nova llei, la targeta de diagnòstic serà electrònica, amb la signatura corresponent de l’operador que va inspeccionar el cotxe. Es podrà aconseguir només després de passar el MOT.

Les dades de verificació (positives o negatives) s’emmagatzemaran en una base de dades especial durant cinc anys. Si es desitja, es pot lliurar al conductor una còpia impresa en format imprès. Però l'SDA no diu res sobre l'obligació del conductor de presentar-lo a inspecció en cas que un vehicle aturi els agents de la policia de trànsit.

Només l’operador de l’estació és responsable de revisar els turismes. Si durant el diagnòstic es detecta un mal funcionament que prohibeix l'operació, el conductor tindrà 20 dies naturals per solucionar-ho. Durant aquest període, ha de venir al mateix operador. Ja no revisarà tot el cotxe, sinó només una avaria detectada prèviament.

Preparar-se amb antelació us pot estalviar molt de temps. Abans de passar per ITV a l’estació corresponent, heu de llegir atentament la llista completa de totes les falles (es publica als apèndixs bàsics del Reglament de circulació), que us permetrà saber si el cotxe passarà la inspecció o no.

Quan s’inspeccionin els autobusos, d’acord amb el Decret del Govern núm. 741, de 23 de maig de 2020, ha d’estar present un agent de policia de trànsit.

Sancions per manca d’inspecció tècnica

Si la policia de trànsit atura el propietari del vehicle i estableix el fet que no hi ha cap targeta de diagnòstic o resulta que el document s’ha comprat a través d’Internet, l’automobilista haurà de pagar una multa de 2.000 rubles.

A més, la infracció es pot registrar mitjançant càmeres de fotos i de vídeo que rastregin el cotxe pel seu número de registre. En aquest cas, la multa no pot arribar més d’una vegada al dia. Per tant, com més temps condueixi una persona sense un document adequat, més multes cobrarà.

De moment, les càmeres no registren aquesta infracció. Per tant, no hi haurà sancions. La llei entrarà en vigor l'1 de març de 2021 i no a partir d'agost de 2020, tal com estava previst.

La decisió d'ajornar es va prendre i confirmar a nivell legislatiu a la Llei federal núm. 98-FZ de l'1.04.2020 en relació amb la propagació de la infecció per coronavirus. Per tant, després d’haver vist les notícies sobre les suposades normes de manteniment canviades ara, no us hauríeu d’espantar.

Multes per als empleats de les estacions de servei en cas d’incompliment de la llei

Segons les darreres notícies sobre canvis en el sistema d’inspecció tècnica el 2021, els operadors de les estacions de servei i els empleats de les companyies d’assegurances seran els responsables d’emetre una targeta de diagnòstic sense realitzar realment una inspecció.

Per violació de la llei, se'ls aplicarà una multa per valor de 5.000 a 30.000 rubles. La quantitat final assignada pel tribunal depèn de si una persona o un grup de persones van participar en la comissió del delicte.

Segons l’article 171 del Codi Penal de la Federació de Rússia, “Emprenedoria il·legal”, les empreses que hagin iniciat activitats per emetre targetes de diagnòstic i realitzar inspeccions tècniques, però que no tinguin acreditació oficial, seran responsables penalment.

El cost de la inspecció tècnica el 2021

Encara no hi ha informació exacta sobre el cost de passar una inspecció tècnica el 2021. El més probable és que les dades apareguin a finals de març, quan les noves normes entraran en vigor a la pràctica.

Esmenes a la llei d’OSAGO

Si el conductor es va convertir en culpable d’un accident de trànsit per culpa seva i, en el moment de l’incident, el termini de la targeta de diagnòstic ha caducat, la companyia asseguradora paga el dany a la víctima calculant l’import del culpable.

La particularitat és que la regressió és possible en dos casos:

1. Si el conductor intencionadament, sense un motiu vàlid, no va passar la inspecció a temps i, en conseqüència, no té una targeta de diagnòstic.
2. Si el conductor ha aprovat el procediment MOT de bona fe, però s’ha cancel·lat la targeta. Per exemple, a causa del fet que el punt d'inspecció en què es va realitzar la inspecció va ser privat de la llicència.

En aquest darrer cas, les esmenes no diuen res sobre el fet que s’hagi d’informar el conductor sobre la revocació de la llicència de l’empresa. Els autors de la llei no preveien aquest moment. En conseqüència, el contracte en si mateix no finalitza, cosa que significa que l’assegurador no té dret a rescindir-lo.

Resumeix

1. Les innovacions pel que fa al pas de la inspecció tècnica havien d’entrar en vigor a partir d’agost de 2020, però a causa de la propagació de la infecció per coronavirus, aquest termini es va ajornar a l’1 de març de 2021.
2. Segons les noves regles, el procés de manteniment es gravarà a la càmera. Les imatges han de mostrar la data, l'hora i les coordenades, on es diagnostica exactament el cotxe. A més, s’han d’indicar totes les dades del cotxe: color, número d’estat i marca.
3. Les targetes de diagnòstic en paper se substitueixen per les electròniques, amb la signatura corresponent de l’operari que va inspeccionar el cotxe.